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软件特色

【视频】

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中新网10月16日电 据国家铁路局网站消息，为进一步贯彻落实以人民为中心的发展思想，拓展群众诉求反映渠道，回应社会公众关切，切实履行行业监管职责，提升铁路公共服务水平，国家铁路局将于2025年10月16日正式开通运行12327全国铁路监督热线(简称12327热线)。12327热线作为铁路服务监督专用电话号码，是政府监督热线，主要受理铁路行业安全、质量、市场秩序等方面的投诉举报、意见建议、政策咨询等事项。

【多元】

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作为本届比赛最长的一天，15日的崇东赛段穿越了长兴岛郊野公园、上海长江大桥、东滩湿地公园等标志性景观。首日崇西赛段比赛中脱颖而出的选手们，继续奋勇争先。上午11点10分，车手们从长兴岛郊野公园出发后，很快来到上海长江大桥。所有人形成大集团前行，桥上的顶风和上坡赛道让车队速度有所下降，这也给了爬坡能力强的车手机会，安妮·克妮珍宝以势在必得的态势率先到达爬坡积分点。

在首日比赛后团体成绩仅排名第11的历德崔克车队，在崇东赛段上的表现令人关注。该车队中有五位车手世界排名位列前50，赛前被看成夺冠热门之一。尤其是其核心车手、2021年世锦赛冠军埃莉萨·巴尔萨莫，现世界排名第五。崇东赛段，巴尔萨莫终于展现出了其出色的冲刺能力，在第一个冲刺点位列第二，终点冲刺中也以第三名冲线，并最终拿下该赛段的第三名。

值得一提的是，就在全球顶尖选手们在崇东赛道上破风疾驰时，赛段终点、崇明大道新城公园内，上海市少儿体育联赛平衡车超级联赛(崇明站)暨小小滑步车赛SKIDS环崇明赛站比赛的举行nba外围平台，也吸引了众多关注的目光。当从2岁到5岁不等的孩子们，在起点线上一字排开，大声喊着“我要争第一”为自己鼓劲时，现场观众不禁为自行车运动精神的传承纷纷呐喊助威。

自2003年组织筹办全国公路自行车精英赛以来，崇明始终延续着与自行车运动的珍贵缘分。而自2016年UCI女子世巡赛系列赛成立以来，环崇明岛公路自行车赛就一直是该系列赛的一部分，为最高水平的女子自行车运动展示了激动人心的角逐。如今，环崇明岛女子公路世巡赛与环法、环意、环西等知名赛事同属2.WTT级别。随着这项国际赛事的扎根，自行车运动已成为这座世界级生态岛最亮眼的绿色名片之一。(完)

【互动】

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中新网上海10月16日电 (谢梦圆)16日下午，上海海上搜救中心在洋山港附近水域举行“沪搜-2025”商渔船碰撞综合搜救演练。此次演练紧扣长江口水域商渔船碰撞风险防控核心需求，通过模拟复杂险情、实战检验新装备新技术、融合“演练+培训”模式，全面提升多部门协同应急处置能力，为全国沿海地区应对同类突发事件提供了可复制的“上海方案”。

本次演练精准聚焦上海港水域“商船密集、渔船活跃、航路交叉”的突出特点，充分考虑商渔船碰撞后可能引发的“人员遇险、渔船翻扣、货物落水、污染泄漏”等复杂情形。演练设定内支线集装箱船在洋山港水域航行时，与渔船发生碰撞，导致渔船翻扣、船员落水(其中1人被困密闭船舱)，集装箱坠海，出现“船撞桥”的重大安全风险。险情发生后，洋山港海事局在上海海上搜救中心统一指挥下，迅速组建应急指挥部，协调救助船舶、直升机、潜水队伍、医疗团队、清污力量同步行动，开启“船舶自救—海空立体救援—多部门协同处置”的闭环应急流程。

首次实战演练“翻扣渔船舱内救援”。针对渔船翻扣后“舱内空间狭小、结构复杂、能见度低、随时可能沉没”的高风险场景，专业潜水员携带水下呼吸器、破拆工具及定位设备，精准评估船体稳定性后潜入舱内，成功定位并解救被困船员。该科目填补了“翻扣渔船内部救援”的实战空白，检验了潜水队伍的技术能力与应急处置流程，为同类险情救援提供了关键经验。

新型装备实现“落水集装箱快速搜寻定位”。针对传统集装箱落水后“漂移难追踪、沉没难定位”的痛点，演练首次综合应用“新一代集装箱应急示位标”与“抛投式标识浮标”。集装箱落水后，示位标自动触发报警，实时回传位置信息；救援船舶同步抛投专用浮标，即便集装箱沉没，浮标仍可漂浮于水面标记位置nba外围平台，形成“双重定位保障”。同时，演练参照历史事故数据，模拟不同载货状态(空箱、重箱)下集装箱的漂移轨迹nba外围平台，为建立“集装箱落水预测模型”积累了第一手科学数据。

设置“演练+培训”新场景促进演训集合。演练期间，在关键科目间隙，穿插播放应急科普视频，内容涵盖“商渔船避让规则、翻扣渔船被困人员救助流程、集装箱应急示位标”等，通过动画演示、实景操作、专业解读相结合的方式，让参演人员与观摩代表在实战场景中同步学习应急知识。这种“以练代训”模式，既提升了演练的教育价值，也为后续应急知识普及提供了可推广的新路径。

【极速】

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去年7月，国务院安委会印发了《关于推动建立完善生产经营单位事故隐患内部报告奖励机制的意见》。李豪文介绍，该机制建立以来，各地区、各有关部门和单位大力推动落实，取得了积极进展和明显成效。综合施策方面，中央安全生产考核巡查将该机制的建立实施情况纳入其中。国家层面发布了39个、省级层面发布了1200多个典型案例加强示范引导。

同时，重点行业领域基本应建尽建。截至今年三季度末，全国14个重点行业领域的生产经营单位占比达99.5%，28个省份达到了100%。“在其中也有一些没有建立的，大多数都属于停产、停业的单位，除重点行业领域之外的生产经营单位占比也达到了95%以上，按进度规定，到年底还有两个月时间，将全部建立。”李豪文说。

“比如，去年11月，贵州某建筑公司的一名员工发现并及时报告塔吊钢丝绳有断股的现象，遂即报告，经公司处置，避免了一起事故。公司按照内部报告奖励制度，给予这名员工奖励1000元并通报表扬。”李豪文举例道，又如，内蒙古某煤矿两名员工在井下巡检的时候发现一氧化碳超标nba外围平台，将这一隐患报告了矿领导，矿总工程师带队下井核查，整改消除了这一隐患。矿上也分别给这两名员工奖励2000元。还如，河北某化工企业一车间员工发现冷凝器弯头处减薄明显，这是一个重大隐患，报告之后，公司立即进行了处置，成功避免了可能由于硫化氢等高危介质泄漏的重大事故，公司坚持“大隐患大奖”的原则，奖励这名员工2万元，并奖励这名员工所在的车间集体8万元。这也是目前掌握的单笔奖励金额最高的案例。

“还有一些案例在实施过程中有不少创新，比如不仅给予物质奖励，还大张旗鼓地进行表扬，树立一种正能量。同时给参与隐患排查治理的有关管理人员、技术人员也给予奖励，有的颁发荣誉证书，有的给予绩效加分，这些措施都很有成效。”李豪文表示，实践证明，安全生产工作企业若不主动就会永远被动。建立这项机制的目的就是为了推动企业自觉主动地落实安全生产主体责任，发动员工同查共治事故隐患，齐心协力做实“防”的工作。目前看，效果正在逐步显现。

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