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软件特色

【视频】

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去年，南京农业大学和浙江大学的两位老师对来自13所高校的3000多名大学生进行了调研。结果显示，本科生使用生成式AI辅助学习的频率较高，其中“有时使用”“经常使用”和“总是使用”的占比分别为32.92%、40.49%和12.29%；有三四成的本科生表示自己会直接复制AI生成的内容。这一情况在笔者的课程中也时有上演，所以我会采取一些应对措施，比如组织无手机状态下的随堂测验答题，或者要求学生提交附带摘录页码的读书笔记等。

在研究生群体中，AI依赖的问题更为突出。不少研究生利用生成式人工智能一键生成论文，这些论文的最大特点就是出现许多“假大空的车轱辘话”，还时常出现无中生有、张冠李戴的错误。更严重的是，过度依赖AI工具极易引发学术不端和学术造假等问题，比如，学生利用AI伪造实验数据或图片，或者直接使用AI生成虚假文献。需要指出的是，当学生依赖AI直接生成论文时，他们实际上跳过了搜集资料、整理思路、逻辑论证等关键研究步骤。这些步骤正是培养批判性思维和解决问题能力的重要途径。

那么，应该如何引导大学生处理与AI技术的关系呢？在人工智能技术发展中，智能机器作为人类“镜子”与“他者”的角色正在不断凸显。作为“镜子”，智能机器帮助人类内窥到深层的认知规律，也在一些侧面反映着现实世界，映照出人类的局限。因此，大学生在使用AI时，应该将其视为一面用来参照的“镜子”，而不是对其过度依赖或完全拒绝尝试。

智能技术是对人类社会的模仿，是以人类的语料、语气和情感为学习对象的。它的言行，也在一定程度上反映了人类的价值观与知识体系。因此，大学生在使用AI时应该把“它”当成伙伴、朋友或同学，而不是当作一个可以直接“代劳”的员工。大学生可以尝试在与机器的对话及观点交锋中，拓展自身的灵感和思路，找到那些具有新意的选题和理论资源。例如，在撰写学术论文时，学生可以通过与生成式人工智能的多轮对话，搭建自己的论文框架，还可以利用其润色功能检查文章的病句和错别字等。

另一方面，人工智能的发展，可以使人们不断反思自身在认知能力上的局限，并通过技术进行补充和增强。比如，当生成式人工智能给学生推荐一些跨学科的理论时，学生应该马上去找到这些理论的原著进行“补遗式”阅读，而不是不假思索地直接拿过来使用；当智能技术给作业或论文进行润色后，学生应该认真比对两者之间的差别，从而更好地提高自身的写作逻辑能力和语言规范性。人工智能可以反衬出人们的自身问题和局限，正如自动驾驶汽车严格遵守交通规则的“谨慎”，其实也是不少司机反思自己驾驶行为的“镜子”。

除此之外，大学生群体在使用人工智能时，也要弄清楚它擅长做什么以及不擅长做什么。智能技术可以帮助学生处理海量数据、识别复杂模式以及完成精确性的重复任务，但它不擅长处理涉及人类情感、创造性思维以及那些需要与人打交道的工作。以笔者讲授的融合新闻学课程为例，机器新闻写作更擅长“产出”一些带有固定模板和范式的报道，而不能替代特稿、非虚构写作等文体的深度报道。只有充分了解各自所长，大学生才能正确处理好与AI的关系。

对此，高校老师理应在课堂中有意识地培养学生的人工智能素养，帮助他们妥善处理相关的技术伦理问题。不同学科和学段对AI工具的依赖程度应当有所区别，高校还需推出精细化举措，为不同学生划定AI使用的合理边界。高校要引导学生清楚认识到：在基础知识的记忆和理解阶段，过度依赖AI可能会阻碍认知结构的建立；而在综合应用和创新环节，AI则可能提供有价值的视角和参考。不过，无论人工智能技术如何发展，都不能忘记教育的根本使命：唤醒学生的自觉，启迪他们的智慧，培养他们独立思考和解决问题的能力。

【多元】

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数字时代，平台账号不仅包含虚拟货币等财产性资产，也承载聊天记录、照片影像等记忆内容。可以说，数字轨迹已构成与现实生活交织的“第二自我”，但数字资产的管理和保护仍存在短板。此前已有平台用户反映，新手机号无法注册微信等App，经查为回流“二手号”鸭脖在线，已被原用户绑定多个平台，无法重新注册账号。还有一些使用“二手号”的用户频繁收到陌生快递通知、购物消费等提醒，甚至遭遇催债电话与短信轰炸。

完善数字资产管理规则需多方合力。法律法规需明确社交账号等数据的法律地位，构建分类继承制度。平台应承担管理责任，比如给逝者账号建立亲属“继承”通道，从技术上筑牢信息安全防线。B站、抖音等平台已明确相关规则，亲属认证后即可冻结账号使用权限。运营商对“二手号”信息的披露也需更主动，在售号前告知购买者是否属于“二手号”，同时与平台建立信息联动机制。公众也要增强数字资产管理和保护意识，弃用手机号码前，先解绑各平台账号。

【互动】

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“这种正面迎上来的远光很危险。”郑凯告诉记者，遇到这种情况，他只能放慢车速，眯着眼迎着光开。在周边环境复杂的临街路段，为防“鬼探头”(指视线被遮挡的情况下，行人或非机动车突然出现导致驾驶员无法及时避让的交通事故)，他还需特别留意光源附近的动静。而远光灯车辆驶过后，由于光线骤变，眼前常会短暂发黑鸭脖在线，“有几次，我被对向车辆的远光灯影响，差点出事”。

前述业内人士指出，盲目追求高亮度不仅不安全，还可能适得其反。过高亮度的外置灯可能破坏车辆电路稳定性，引发自燃；强光和爆闪功能更易导致对向驾驶员眩目，增加事故风险。爆闪功能下的短暂高频强光会加剧“瞬间致盲”效果，有时甚至影响使用者自身视野。在道路上鸭脖在线，追求这种让对向驾驶员瞬间失明的亮度，本质上就是在制造“刺眼强光”，不仅不安全，还有巨大的公共安全风险。

【极速】

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新京报讯（记者赵敏 吴淋姝）今日，有网友反映，10月15日，其在陕西西安咸阳机场乘坐海南航空班机时，飞机排队起飞，延误一个半小时后，从跑道返回加油，机上有乘客情绪激动，与地勤工作人员发生口角。10月16日晚，新京报记者从海南航空获悉，该航班因大雾天气延误，发动机因持续燃油消耗后低于民航规章要求的油量，为确保飞行安全，机组决定滑回机位补充燃油后重新排队。海南航空回复新京报记者称，海南航空HU7573（西安-青岛）航班因西安咸阳国际机场受大雾天气航班积压影响，航班推出后排队等待起飞鸭脖在线，到达跑道后又因天气原因更换跑道鸭脖在线，在此过程中飞机发动机持续燃油消耗。国内某大型航司的一名飞行员告诉新京报记者，飞机滑回停机位，油车再来加油的情况偶有发生。“燃油计划现在都做得很仔细，一般预留十余分钟的滑行油量。总的来说，飞机起飞前按计划加油，一般不会留有太多的备份油量。但如果遇到发动机启动后地面长时间等待、滑行中遇到故障、滑行中接到差的气象预报等情况，都有可能需要补油，飞机需要滑回停机位。对于不利情况若有预判，机长可以在出发前要求多加一些燃油。”此外，海南航空表示，在此期间部分旅客提出终止行程，地面服务团队迅速启动旅客服务预案鸭脖在线，及时登机沟通，最终旅客选择继续行程。在气象条件改善、空管部门发出放行指令后，航班于当日11点09分起飞并安全抵达目的地。 海南航空称，对此次航班延误给乘客带来的不便深表歉意。将持续优化特殊情况下的服务流程鸭脖在线，全力保障旅客出行权益，并始终严守航空安全红线。编辑 彭冲 校对 杨许丽

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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